日常檢查塔吊每工作80小時應進行一次日常檢查。塔吊司機在交接班時，應檢查各連接部位螺栓的緊固情況，如有松動應及時緊固。當塔吊出現異常聲響，或出現過誤操作，或發現塔吊安全保護裝置失靈等情況時，應進行檢查，并作好記錄。當一個工程完成，塔吊拆卸后，應由工程技術人員和專業維修人員進行詳細檢查，并作好記錄。在運輸過程中應盡量設法防止結構件變形和碰撞損壞。

起重設備塔吊租賃方在什么情況下需要承擔責任

除管理問題外，很重要的一點還在于，“塔機”這種機械設備作為固定資產存在的同時，也可作為經營性資產計算。而租賃企業存儲的設備，往往也是以較低價格，甚至租金從生產商手里購得，再將使用權向客戶按一定時間單位出售并從中賺取差價，那么稍微使用一點財務技巧，便可將設備乃至經營性資產總額極大擴充，從而制造靚麗的財務報表。

鑒于上述情況，對SC型施工塔吊避免冒頂的一種有效方法是，在上述安全防護方法的情況下，再將上面一節標準節的齒條撤除。正常作業情況下，傳動架上的齒輪不需要爬到上面一節的齒條上，所以不會影響正常運用。而在毛病情況下，假如塔吊不能停機，因一節標準節的齒條已被撤除，所以塔吊就出現了無路可上的情況，而不會發生冒頂的事端一起也給駕駛員贏得了滿意的時間，來扳開極限開關和進行應急處理，從根本上杜絕了施工塔吊冒頂事端。

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