對塔機首要受力的結構件應檢查金屬疲倦強度、焊縫裂紋、結構變形、破損等狀況,對首要受力結構件的關鍵焊縫及焊接熱影響區的母材應間斷檢查,若發現反常,應間斷處置.結構件的檢查應按下列程序間斷.每半年至一年噴刷油漆一次.油漆前應除盡金屬表面的銹斑、油污及其它污物。{詞庫1}

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內套架頂升機型在裝拆升降過程中，當塔身與上部構造的銜接螺栓撤除后， 上部構造的均衡完整靠塔身限制著內套架的四條主弦桿上的上下各四個導向點來堅持。 若不按先后次第拆卸塔身片裝銜接螺栓，在低于內套架主弦桿的上部四個導向點拆卸銜接螺栓時，就會使頂升系統以上的構造沒有遭到塔身的約束。

驅動體：驅動體是連接驅動單元和驅動單元以及整體結構的部件。它將驅動單元產生的驅動力傳遞到吊籠上，使吊籠上下運動。主要包括以下部件：導軌架、驅動體、驅動單元、電氣系統、安全裝置底板、防墜安全裝置、限位裝置、上電箱、等。

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