塔式起重機簡稱塔機，亦稱塔吊，起源于西歐。動臂裝在高聳塔身上部的旋轉起重機。作業空間大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構件的安裝。塔式起重機通常約有10層樓高，呈“寸”字形，一端用來吊運物件，中間為控制室，另一端則以巨型混凝土塊確保平衡。由金屬結構、工作機構和電氣系統三部分組成。由于結構有點像秤，所以在香港也俗稱為天秤（“秤”音“稱”）。金屬結構包括塔身、動臂和底座等。而塔式起重機會被固定在建筑物中心，以便將物件搬到不同位置和高度。工作機構有起升、變幅、回轉和行走四部分。電氣系統包括電動機、控制器、配電柜、連接線路、信號及照明裝置等。

       今天塔吊租賃公司來談談塔式起重機的安裝方法和順序是怎樣的？詳見如下幾點：

1、 基礎節架的安裝 

（1）、將基礎節架吊裝在塔吊基礎腳上，使用專用銷軸聯接，并穿好安全銷。 

（2）、把油缸頂升梁安裝在第一節架內，使梁兩端的知動腳擱在最低一塊踏板上。

2、頂升套架的安裝 

（1）、將外套架平臺及各部件裝好。 

（2）、把頂升套架套在第一節架上，用銷軸將活塞桿耳環與油缸頂升梁鉸點聯接好。

3、回轉支承的安裝 

（1）、將回轉支承架，回轉機構平臺，欄桿等部件組裝好。 

（2）、將回轉支承吊裝到標準節頂部，用銷軸聯接好。 

（3）、使用汔車吊將頂升套架提升到回轉支承下方，用銷軸將頂升套架與回轉支承架聯接好。

4、塔頂節架的安裝 

（1）將塔頂平臺，平衡臂拉桿2 根及起重臂拉板安裝在塔頂節架上。 

（2）將塔頂節架吊裝到回轉支承架上用銷軸聯接牢固

5、平衡臂架的安裝 

（1）在地面裝上起升機構，電器柜平衡臂拉桿、平臺、擋風板、攔桿等部件。 

（2）、將平衡臂吊起，用銷軸將其頭部與回轉支承鉸接好。 

（3）、繼續抬高平衡臂尾部，直至將拉桿聯接好，放平平衡臂。 

（4）、裝上一塊配重塊。

6、連接好回轉及起升電源線和控制線

7、起重臂架安裝 

（1）、清點好起重臂架和臂拉桿及銷軸。 

（2）、準備兩個支承架或足夠的枕木塊。 

（ 3 ）、按使用說明書規定順序組裝好起重臂架，并放到支承架或枕木上，然后在起重臂上拼裝好臂架拉桿。 

（4）、將裝有小車檢修平臺的變幅小車裝入起重臂下 兩弦桿上。 

（5）、按每隔10 米裝上相應幅度指示牌，并檢查起重臂和起重臂拉桿所有銷軸及開口銷是否穿插牢固。 

（6）、吊裝起重臂總成：先在地面試吊，掌握好重心，然后正式吊裝，用銷軸將其根部同回轉支承架側面鉸點接好。 

（7）、用主卷揚鋼絲繩把拉桿拉起，汽車吊配合將臂架端部抬高，直至將拉桿與塔頂鉸點連接固定。 

（8）、松開提升鋼絲繩，汽車吊慢慢放下起重臂直至拉桿張緊。 

8、吊裝配重塊 

逐件吊起配重塊，放到平衡臂上，將支承軸插入配重塊兩側的連接板孔中，必須插入到位。直至額定值。 

9、穿繞變幅鋼絲繩，吊鉤鋼絲繩。 

10、檢查各連接螺栓、銷軸、鋼絲繩的連接是否牢固可靠。開動空轉觀察各機構工作情況。 

11、 頂升加節 

<1>、頂升準備 

頂升前準備工作包括放好頂升所需要的各種附件，各種塔機型號所需要的附件均有具體規定。大多數附件在立塔時就安放就位了，而不是頂升前才安裝的。塔機安裝完畢后或增加高度時，均須進行頂升作業。液壓系統準備情況詳見說明書。

①、塔機頂升配平，塔機有兩種平衡方式： 

1)、理論上，在指定的幅度處懸吊載荷。每種型號的塔機都可根據：塔身型號、起升卷筒型號的不同而得到理論平衡位置，本塔機的理論平衡位置30M 臂在距塔身中心線25M 處。 

2)、實際操作中，需調節起重臂牽引小車的位置進行配平。 

注意：在頂升中，應從兩個側面檢查塔身的垂直度，以避免塔身與建筑物間的距離出現偏差。在提升頂升套架時，絕對禁止轉動起重臂，移動牽引小車以及提升或下降動作。 

頂升組件（油缸及套架）工作的完美要求是使被頂升部分的重心在油缸的軸心線上，必須注意在進行平衡操作之前，塔身節要放在引進導軌上。移動小車，必要時可以加適當載荷將其停在塔機說明書附表給出的平衡位置處。表中所列距離是理論上的，它們取決于平衡塊的實際重量，要注意到平衡重必須同平衡臂和起重臂的長度相符合，本工程采用43M 臂，平衡重4T。此外，決不可忽視風速對塔機平衡的作用，風速超過60km/h 不允許進行頂升。 

②、塔機的平衡 

1)、只能在回轉支承支腳脫開塔身尾板后，才可以進行平衡。 

2)、將液壓泵站操縱桿推到“向上頂升”方向，向上頂升，直到回轉支承支腳剛剛離開魚尾板為止。 

3)、檢查塔機是否平衡，必要時可牽引小車進行配平。 

4)、可通過檢查回轉支承支腳與魚尾板是否在一條垂直線上，找到牽引小車準確位置。還可通過液壓泵站壓力表上所示的頂升所需最小壓力予以核實。 

5)、可將起重臂牽引小車的平衡位置在起重臂斜腹桿上系上布條作為標記，但要注意，該標記距離取決于起重臂長度，因此起重臂長度不同，標記距離也應不同。 

<2>、頂升加節 

（1）、注意事項 

a) 檢查標準節引梁是否牢固，小車是否安全靈活。 

b) 檢查液壓原站是否裝好，油箱是否充好油，然后進行調試和試轉。 

c) 檢查頂升下橫梁是否踏穩。 

d) 觀察塔機前后平衡后方可頂升。 

e) 在頂升過程中，絕對禁止塔機作回轉運動，變幅小車作變幅運動及起升卷揚機構作起升或下降動作。 

f) 塔機頂升時，除了自身安裝所需的吊裝外，不許進行其他的吊裝工作。 

g) 塔機頂升工作應在風力小于四級時進行。 

（2）、頂升加節 

1)、頂起的塔機部份用棘爪支撐在塔身最后一個標準節的頂升耳座上，活塞桿幾乎全部伸出，在整個行程中，套架上的導輪不能超出塔身的固定部份。 

2)、將標準節推向塔身。引入套架。 

3)、將液壓系統操縱桿推向“起升”位置，使棘爪脫離頂升耳座。操縱控制桿使棘爪脫離塔身。 

4)將液壓系統操縱桿推向“下降”位置，使標準節插入魚尾板，用個軸銷，安全銷和開口銷鎖定標準節。提起在鉸接的扶梯至上固定端，使扶梯的下部接頭插入下面一個標準節的扶梯端部。 

5)松開引進小車在標準節上的4 個固定螺栓，并將其推出套架。 

6)在導軌上吊掛第二個標準節,在此之前，必須將被頂起的塔機部從與下部塔身節聯結在一起。 

7)、為此，將液壓系統操縱桿推向“下降”位置，直到回轉支承支腳（1）與最后一個標準節的魚尾板相連。 

8)裝上面4 根安全銷，以代替銷軸。必要時可將配平重物放下，將塔機標準節吊鉤架掛到吊鉤滑輪組上,將安裝了通道的另一個標準節掛到引進小車上,提升至導軌上。必要時,重新吊起配平重物，將塔機配平,抽出銷軸。下一個加節程序即可開始，反復頂升加節，直至達到所需要高度。 

注意：安裝最后一個標準節前，要裝上回轉支承通道平臺，最后一個標準節必須下部與塔身連接，上部與回轉支承支腳連接。