軌道式塔吊基礎的習慣作法為是:第一,該基金會應當撞擊或者一個3:7灰土墊層應,然后礫石軌道渣應鋪設,然后木枕應放置,鋼軌應鋪設在木枕。這種做法木材消耗大，使用壽命短，不適用于重型塔吊。

 目前推薦的做法是在夯實基礎上設置鋼筋混凝土樓板或鋼筋混凝土軌枕梁，在樓板上安裝固定工字梁或預埋件的軌枕梁，然后在工字梁上安裝鋼軌。為了提高鋪裝效率，節約成本，通常將鋼筋混凝土軌枕梁、工字梁和鋼軌組合成12.5m長的預制鋼筋混凝土鋼軌基礎。本軌道基礎適用于FO/ 23b、hk40/21b、h3/36b等重型塔吊，底框固定式自升式塔吊最適合采用塊狀鋼筋混凝土基礎。在地面耐久性較高的基礎上，這種混凝土底板的尺寸可達200cm 200cm 50cm，底板的頂部和底部應雙向加固。如果塔吊必須安裝在深基坑附近，應采用現澆樁帽基礎，以保證塔吊基礎的堅固穩定，并采取措施防止基坑邊坡塌陷。

 固定式自升式塔吊基礎必須滿足兩個要求。二是使塔式起重機在各種不利的工作條件下都能保持整體穩定而不發生傾倒。因此，這種塔機基礎體積相當大，基礎重量必須等于塔機重量。固定式塔機的基礎重量與塔機的自由高度密切相關。以FO/ 23b塔式起重機為例。當自由高度為59.8m時，混凝土基礎尺寸應達到6.5m 6.5m 1.7m。在基礎施工階段，塔吊需安裝在深基坑附近，且表土條件較差時，基礎必須采用鉆孔樁支護。

 因此，為節約基礎施工成本，宜將整體大體積混凝土基礎分解為若干預制混凝土塊體，形成拼裝鋼筋混凝土基礎，從而達到重復使用，將塔吊基礎分解成每個工程的造價降至最低。